
スタンド掛けてサクッと取り外し

オイル排出。ヤバい色ですね。(爆)

後で油面調整をするので、フォークオイルを規定量よりも多く入れ、気泡が出なくなるまでストロークさせ、インナーチューブの清掃をしつつしばらく静置

静置中に内部部品も洗浄乾燥

2時間程度静置の後、割れているダストシールを交換し、油面調整を行い。

組立を行いながら、トップキャップのOリングも交換

元通りに組立て終了


ダストシールもこれで安心。
車、バイク
スタンド掛けてサクッと取り外し

オイル排出。ヤバい色ですね。(爆)

後で油面調整をするので、フォークオイルを規定量よりも多く入れ、気泡が出なくなるまでストロークさせ、インナーチューブの清掃をしつつしばらく静置

静置中に内部部品も洗浄乾燥

2時間程度静置の後、割れているダストシールを交換し、油面調整を行い。

組立を行いながら、トップキャップのOリングも交換

元通りに組立て終了


ダストシールもこれで安心。
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